Este modo de transporte sempre o defendi, embora apareçam algumas entidades a duvidar da sua aplicação no grande Porto. Vila Nova de Gaia merece ter um novo sistema de transportes limpo e adequado ao seu meio.Na defesa da tese de mestrado em transportes na FEUP, defendi e continuo a defender a manutenção do Carro Eléctrico histórico e a modernização do mesmo para utilização no interior da cidade do Porto, assim como na orla atlântica. A ligação Matosinhos – Porto - Vila Nova de Gaia com a utilização da Ponte D. Maria, continua para mim como válida e é defensável.O crescente aumento da utilização do veículo próprio tem contribuído para um conjunto de problemas que se traduzem nos custos de congestionamento, sinistralidade, poluição atmosférica, ruído e alterações climáticas. Todas estas questões podem ser atenuadas através da utilização de uma rede de transporte em Carro Eléctrico Ligeiro, assim estes custos externos poderiam ser reduzidos se parte deste tráfego fosse desviado para este meio de transporte.Porque eu questiono a utilização massiva do Metro do Porto por tudo quanto é sítio, com um tremendo ruído nas curvas por desconhecimento de projecto e manutenção adequada, com as suas carruagens tipo comboio, que deve ser aplicado somente em eixos de transporte de grandes massas.No mercado internacional existem soluções aligeiradas que se enquadram na beleza natural das cidades e Vila Nova de Gaia adapta-se na perfeição para este tipo de solução.
Um bem-haja a Luís Filipe Menezes
Pinheiro Martins
Um bem-haja a Luís Filipe Menezes
Pinheiro Martins
